大數據是商業價值創造的重要力量:

從業務種類上來說：京東自己業務的數據，如商城，金融，國際業務，拍拍及c2c業務等；還有開放供應鏈上下游的數據，供應商伙伴的數據，第三方配送伙伴的數據，o2o合作伙伴的數據；還有政府開放的公共數據，行業咨詢機構的數據 這些數據會被匯總和存儲在京東自主研發的大數據平臺之上。京東于2009年正式啟動了大數據平臺的搭建。這個自主開發的平臺基于開源的分布式架構，支持異構數據集市，同時也很好地利用了傳統bi的展現層技術。 邢志峰欣喜地向記者透露：隨著公司業務越來越復雜，品類越來越豐富，用戶與訂單量的驟增，這些都證明當初選擇開源分布式架構是正確的，如果是走傳統bi路線，可能根本支撐不了如此龐大的訂單量。 還有幾年前在京東商城購物是全場免運費的包郵政策。但受制于常年虧損，不得不改變砸錢賺人氣、擴規模的運營模式。于是京東也開始提高運費門檻。邢志峰回憶但具體收取多少運費？39元？49元？還是59元？ 后臺供應鏈完全依靠人工，挑戰很大。京東的很多商品都是自動補貨，系統會根據銷售情況和市場預期，依靠預測模型，在庫存量達到某一個閥值時自動生成訂單發給供貨商。

裁員的沃森健康，問題重重的ibm人工智能業務:

該公司還借此獲得了一些現成的客戶：那些使用分析系統提升診療和財務能力的醫療服務提供商。 即使ibm沃森“仍是市場上最有競爭力的現成人工智能平臺之一”，但用戶在把沃森與現有的數據和分析系統整合的過程中仍然面臨嚴重困難。 沃森健康希望使用這些資產幫助醫療系統從傳統的按服務收費模式轉向基于價值的新模式，后者也是奧巴馬醫改方案所著重強調的。 在新的模式下，醫療系統不會按照手術或門診次數來收費，而是會根據病人的健康程度和治療效果來獲得獎勵。phytel的貢獻是在分析技術中融合了自動化病人溝通系統。 例如，一家診所可以利用該系統搜索病例，然后找到所有年齡超過45歲且結腸鏡檢查過期的男性，然后使用自動通話系統提醒他們盡快預約這項令人畏懼的檢查。

如何批量生成iata條碼:

我們在乘坐飛機辦理行李托運時，柜臺工作人員都會對旅客的行李栓掛一個行李牌，并給旅客一個行李識別聯，這里面有一個條形碼，這個條形碼就是iata條碼。 tata條碼屬于二進制條形碼的一種，支持的字符集有0-9數字，可以對任意長度的數據進行編碼，下面詳細的介紹如何批量制作iata條碼的操作方法。 　　 03.png 　　綜上所述就是批量制作iata條碼的操作步驟，使用數據庫來批量生成條形碼，數據庫里有多少條數據，就會生成多少個條碼。 而且條碼軟件一般都支持多種數據庫文件，后續我們會繼續為大家介紹相關操作方法。

準入標準、測試通過標準、上線標準:

測試準入標準是什么 ？自測未通過的，如何處理 ？ 4. 測試通過標準（上線標準） 此文闡述，一些參考做法： 001 研發自測 一般來說，都是需要「研發自測」的，甚至有些項目，研發自測完，就可以直接上線，不需要測試同學的參與 。 實在搞不定的，參考下面的“通過標準”，最后的做法 。 003 測試通過標準 注：如下這段，來自妹紙“紫蕓”，在「軟件測試圈」的主題 。 對于這類項目的報告出具等很費心，因為遺留問題實在太多，不出具報告對自己不利，出具報告有違背起初設定的通過標準。 什么才是測試通過標準？以往常有聽過領導問：“這個項目怎么就是測試通過了？” 重新審視了測試通過標準，感覺本身有缺陷：太過完美，看似可量化，站在不同角色看，實則無法很好量化，如何優化測試通過標準？

虎林市政府辦公政務OA系統：湘東區政府辦公政務OA系統中探秘中國遠洋科考：水下機器人深海“約會”，協同“作戰”

鍵要素以及實施方案等方面進行深入探討,以期為企業提供有價值的參考。首先,我們需要認識到企業政務OA系統的重要性。政務OA系統不僅能夠實現日常辦公流程的數字化和自動化,還能夠促進信息資源的共享和協同工作,大幅提升企業的管理水平和運營效率。尤其是在當前疫情防控形勢下,遠程辦公等政務OA系統功能更是發揮了重要作用,體現了其在應對復雜環境中的價值。其次,構建高效的企業政務OA系統需要關注幾個關鍵要素。首先是系統架構的合理設計,包括模塊劃分、數據流轉、權限控制等方面。其次是信息化技術的適當應用,需要結合企業自身情況選擇合適的軟硬件平臺。再次是業務流程的優化重塑,以滿足企業實際管理需求。最后是用戶體驗的優化,確保系統操作簡便、界面友好,提高員工的使用粘性。只有兼顧以上各方面,企業政務OA系統才能真正發揮應有的作用。在具體的我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，29日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”2017年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。本航次中，我國首次實現了纜控式和自治式水下機器人深海交匯拍攝，不同類型裝備協同作業，同時對南海一冷泉區進行了精細調查，取得了大量生物樣品。 亮點一：水下機器人深海“約會” 在1000多米深的黑暗海底，一個根據預編程自主航行的機器人穿梭而過，能用另外一個機器人在海底準確找到它并跟蹤拍攝嗎？我國科學家在本航次做到了！ 7月26日，“科學”號搭載的纜控式遙控無人潛水器“發現”號與自治式水下機器人“探索”號在南海北部實現深海交匯拍攝，這也是我國首次實現上述兩類水下機器人交匯拍攝。 航次技術首席、中國科學院沈陽自動化研究所副所長李碩說，雖然看上去是一次簡單拍攝，但里面蘊含了非常復雜的技術體系，非常令人興奮。 李碩介紹，“探索”號是自治式水下機器人，下水后根據預編程自主航行。在本潛次中，它保持距海底5米進行光學拍照。要實現這兩類水下機器人交匯拍攝，“探索”號穩定性和可靠性要非常高，航行位置和姿態控制要非常精準，導航定位能力要非常強，這樣才能克服海底洋流和復雜地形影響，按照預設路徑和時間出現在預定位置。 航次首席科學家孫松說，要實現交匯拍攝，還需要母船和遙控無人潛水器“發現”號的精準配合。由于“發現”號和母船之間有一根纜相連，因此母船要有非常精準的動力定位能力，同時“發現”號要具備精準導航定位能力，準時準確出現在相應位置，捕捉并跟蹤拍攝“探索”號。 “兩種不同類型的水下機器人和母船由三個不同團隊操控，這次交匯拍攝體現了三個團隊高水平的操控能力，以及相互之間的配合能力。”李碩說。 亮點二：不同類型探測裝備協同“作戰” 航次第二航段開始后，科考隊員率先將“探索”號自治式水下機器人布放到海水中，它隨即開始進行大范圍地形掃描和拍照。 基于“探索”號探測資料，科考隊員選擇了最想要調查的區域，連夜將“發現”號遙控無人潛水器布放到水中。 在“發現”號即將結束作業時，科考隊員又將深海著陸器布放到海底。“發現”號準確找到著陸器位置，將其移動到科學家最想觀測位置。深海著陸器將拍攝冷泉區生物三個月的生活習性和變化。 這只是“科學”號搭載的系列海洋探測裝備協同作業一個縮影。本航次中，還實現了高通量深海海水采集及分級過濾系統、海洋生物光學剖面測量系統和船舶自身海洋探測裝備的協同作業。科考隊員在本航次還布放了12臺水下滑翔機，開展組網同步觀測，可測得流體溫度、鹽度、濁度、含氧量、海流強度和運動方向等數據和資料。 孫松說，此次利用“科學”號搭載我國自主研發系列海洋探測裝備開展協同作業，提高的不僅是科考效率，更重要的是有利于解決海洋中的重大科學問題。 亮點三：探秘南海冷泉“海怪” 我們都知道萬物生長靠太陽，但在深海的冷泉區，這里漆黑、高壓，到處都是甲烷等化學物質，但卻有非常繁茂的生物生存，這讓科學家非常感興趣。 冷泉是指來自海底沉積界面之下，含有硫化氫、甲烷及其他富碳氫化合物的流體的滲漏活動，這些流體與海底溫度相近。1983年美國科學家查理斯首次在墨西哥灣佛羅里達陡崖發現冷泉，之后世界范圍內不斷涌現有關冷泉的報道，現已在全球大陸邊緣海底發現上千個活動冷泉。 在本航次中，“發現”號遙控無人潛水器在南海一冷泉區采集到了100多只白色的潛鎧蝦、棕色的貽貝和少量阿爾文蝦等，有些生物到船上還活著，這讓科學家非常興奮。 中國科學院海洋研究所副研究員蔣維說，冷泉區生物和常見的近海生物有很大區別，它們生活在海底，沒有光，所以眼睛都退化了。同時，它們身上或者體內都附著了很多微生物，它們就依靠食用這些微生物而生存，而這些微生物是依靠甲烷等化能而生存。 “我們將用這些生物樣品開展極端環境下生物進化與演變、生物多樣性、基因測序，以及冷泉生物與地質環境的關系等方面的研究。”蔣維說。 文/張旭東

深度 | 十問陸奇：百度要如何贏得ai的未來？:

對于我們的產品目標，即便是高收入的年輕一代，一般也只有 60 平方米的房子；有時候 90 平米。在把 dueros 推廣到全世界的任務上，我們有更好的機會。為什么？ 我們會持續、動真格兒地在隱私方面投資，確保你可以信任我們的服務。比如說語音交互。百度在研究一項能防止錯誤喚醒智能手機的技術，我們理解大家不想日常談話被傳到云端。在我自家客廳里，我也會說很私密的東西。 為什么對自動駕駛下這么重的注？a: 如果你真得想搞出能收集知識、做決策、適應環境的數字智能，你需要開發自主系統。在自主系統里，汽車會是第一個落地的大型商業應用。 這是我在海外開設子公司——阿波羅美國以及阿波羅新加坡的原因。新加坡政府對我們的態度基本可以說是：“哇，這簡直了，快來新加坡吧，我們已經做好準備要投資”。q8: 中國實現全自動駕駛汽車需要什么？ 這一年有什么重要意義？a: 這是兩個因素的結合：技術的成熟度，以及能夠將 ai 商業化的垂直行業應用的數量。從全世界的格局來看，我確實感到中美有很大的合作空間一起推動世界向前發展。

許家印能搭救賈躍亭嗎？:

包括研發相關、供應鏈相關、整車制造、行政管理、人力資源、財務、政府事務、法務、監察等大類。 4月8日，一則睿馳智能汽車（廣州）有限公司（下稱：睿馳汽車）以3.641億元的價格拿下廣州南沙區約601畝的制造業用地的消息，再次讓賈躍亭登上了頭版頭條。 畢竟作為一家誓要研發超越特斯拉的高端電動汽車公司，還是有不少技術儲備的，其相關宣傳中也表示：ff的首款產品—ff91實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的技術變革 所以，許家印是在賈躍亭融資無門才出手的。因此估值并不高。比起孫宏斌投資的樂視板塊，賈躍亭的造車業務更有抄底的價值：沒有復雜的債務關系。 恒大通過與深圳經濟特區房地產公司重組，借殼a股上市的計劃更進一步。許家印更在意的是獲得深圳國資委這樣的合作伙伴，或者說高端的政府資源。按照這一風格，ff這筆買賣是否虧損可能并不是他最關心的。

成功運作一個開源項目的 15 個要點:

運作開源項目很容易。所有你需要做的就是讓你的源代碼可用和開源，對吧？嗯，也許。其實，開源項目是否成功取決于你對項目成功的定義。且不論你是怎么定義的，創建開源項目需要大量的工作。 1、定義成功在考慮運作開源項目之前，你需要明確定義成功的意義。這里有很多因素要考慮。只將代碼放入可公開訪問的存儲庫就可以了，還是說你想對你的項目做更多？合作與采用對你來說重要嗎？ 2、透明這一點很容易理解：我們要使得社區可以觀察和了解你正在做的事情：使用易于查找的可公開訪問的源代碼存儲庫，使用面向公眾的問題跟蹤軟件，在社區可以找到的地方公布發布計劃，以及在公共論壇捕獲會議記錄（例如歸檔郵件列表 對于許多人來說，開源的“開放”意味著開放新思想，或開放參與。參與開源項目的規則對于每個人應該是一樣的（“公平的競爭環境”）：僅僅接受幾個補丁是不夠的，你必須對新的思路點子開放。 基金會可以為你的開源項目提供可信度，然后，開源項目反過來可以為基金會提供公信力。運作開源項目包含很多工作。但是，正如我們所建議的，它所需要的工作量取決于你對項目成功的定義。

哈佛教授:大數據,重要的不是數據:

king教授以實證研究知名，擅長量化研究，其研究涉及政治學、公共政策、法學、心理學和統計學等領域。? social security administration，簡稱“ssa”）對于美國社保賬戶及人口壽命的預測有系統性偏差。 ? 由于一些藥物的使用和癌癥早期發現，美國人開始比模型預測地更長壽了。我們通過分析得出的結論是，美國社保信托基金至少存在8千億美元的缺口。雖然結論有點不幸，但是政府需要提前知道。 這樣政府就可以有空間在稅率，退休年齡等方面進行調整。這是公共政策層面的話題。關于定性分析和定量分析，其實不是涇渭分明的。做分析全靠定性分析（由人主導）是不夠的，因為你有很多數據不知道該怎么處理。 轉載大數據公眾號文章，請向原文作者申請授權，否則產生的任何版權糾紛與大數據無關。

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